Veşti bune pentru armatori şi operatori

De multă vreme am renunţat să încerc să înţeleg evoluţia pieţelor financiare. E un domeniu pur speculativ iar acest gen de abordare nu se încadrează printre calităţile pe care le-a apreciat nevastă-mea la mine atunci când a zis „Da”. De altfel nici experţii în domeniu nu par a reuşi să „desluşească” fenomenul scăderii abrupte a preţului bunkerului după ce, de la începutul anului, a existat o perioadă relativ lunga de creştere constantă. Acea creştere a fost pusă atunci pe seama politicii internaţionale din jurul exporturilor iraniene. Nimic însă, cel puţin la nivel declarativ, nu s-a schimbat în ceea ce priveşte această ţară, deosebit de importantă în emiterea unor previziuni cât de cât oneste, deşi au existat voci care atrăgeau atenţia asupra unui intens export desfăşurat dinspre Iran cu tancuri navigând cu AIS-ul „stins”, pe care unii se tot fac că nu le văd. Certă rămâne doar curba descendentă a ultimelor săptămâni, conform preţului „de închidere” înregistrat la sfârşitul săptămânii trecute la nivelul „KPI Bridge Oil Composite”. Ceea ce nu-i deloc rău !