O navă cu şase ofiţeri români la bord a fost arestată de nigerieni

Tancul „St. Vanessa”, pavilion Belgia, a fost arestat pe data de 19 iunie de autorităţile nigeriene sub acuzaţia de bunkeraj ilegal. Din datele puse la dispoziţie de nigerieni, tancul „St. Vanessa” s-a aflat la operare până în ziua de 5 iunie în portul Lome, Togo. După această dată nava a părăsit portul specificat şi a rămas în derivă în zona Akassa-Brass, la aproximativ 100 de mile, în perioada 5-18 iunie. Marina nigeriană afirmă că în toată această perioadă a observat faptul că, în timpul nopţii tancul se apropia de coastă la aproximativ 10 mile astfel că a decis să urmărească toate mişcările navei, iar pe data de 19 iunie, la orele 15.20, după o urmărire de trei ore o navă a marinei nigeriene a interceptat-o şi au condus-o sub escortă în zona de ancoraj Bonny unde a demarat o anchetă în rândul echipajului şi a decis reţinerea acestora.
Subiectul naşte indignare în rândul publicaţiilor şi site-urilor de specialitate străine, şi există suficiente motive pentru ca acţiunea autorităţilor nigeriene să fie pusă sub semnul îndoielii. În primul rând, monitorizarea driftingului navei nu a fost de natură să probeze flagrantul acuzaţiilor ce îî sunt aduse. La 10 mile de coastă, acolo unde se presupune că avea loc în timpul nopţii preluarea ilegală de bunker, este mai mult decât simplu să prinzi „în fapt” navele implicate. Acest lucru nu s-a întâmplat astfel că este de presupus că , sătui să stea la pândă, nigerienii au hotărât să aresteze nava fără a avea probe concludente în sprijinul acuzaţiilor. Deasemenea, faptul că autorităţile nigeriane luptă împotriva traficului de bunker în apele sale naţionale este strict treaba lor însă există informaţii certe că nava a fost urmărită şi interceptată în apele internaţionale. Iar asta nu e tocmai în regulă.
Adăugând şi faptul că nigerienii nu au tocmai cea mai bună reputaţie în a fi exemple de corectitudine şi aplicare a legii în spiritul şi litera ei, îngrijorarea faţă de desfăşurarea unei anchete obiective în acest caz este mai mult decât îndreptăţită. Vom urmări toate materialele ce vor apare în presa străină despre acest subiect şi vom încerca să vă ţinem la curent cu toate noutăţile ce se ivesc. Deocamdată numele celor şase români de la bord nu au fost făcute publice dar probabil că este vorba despre ofiţerii acestei nave, dat fiind faptul că restul echipajului (în număr de 9) sunt filipinezi.